La certification Qualigaz pour homologation VASP + notre expérience

Écrit par Milène Aubert

Qu’est-ce que le certificat Qualigaz ?

Si vous aménagez un van et que vous souhaitez l’homologuer en VASP, cette étape est obligatoire. Il existe deux organismes en France qui font les vérifications et délivrent le certificat : Qualigaz Evonia et Veritas. 

Le certificat Qualigaz est un document officiel délivré après un contrôle technique des installations gaz, prouvant qu’elles sont conformes aux normes en vigueur (notamment la norme NF EN 1949). 

L’installation d’un circuit de gaz peut impliquer une plaque de cuisson, un réfrigérateur trimix ou un chauffe-eau par exemple (en bref, tout équipement nécessitant une installation gaz).

⚠️ Cependant, même si vous n’installez pas de circuit gaz dans votre van aménagé, vous devrez quand même prendre rendez-vous avec un technicien Qualigaz Evonia ou Veritas, car il y a 3 installations qui sont vérifiées : 

  • Le circuit de gaz

  • Les aérations

  • Les issues de secours

Quelles sont les normes à respecter ?

⚠️ Ces informations sont issues de notre expérience, des renseignements que nous avons eu auprès d’autres vanlifers et du technicien Qualigaz avec lequel nous avons été en contact en 2024. Depuis, il se peut qu’il y ait quelques changements, n’hésitez pas à contacter un technicien Qualigaz ou Veritas.

1.Le gaz

Le caisson de gaz

Le caisson doit être étanche. Pour cela nous conseillons de mettre un joint silicone dans les coins et le long de chaque parois du caisson. Il faut aussi mettre un joint d’étanchéité double dans le cadre de la porte. 

Il faut ajouter un rebord inférieur dans l’ouverture de 5cm minimum de hauteur. Ainsi les gaz lourds s’échapent par les aérations basses plutôt que par la porte.

Le caisson doit contenir uniquement une ou plusieurs bouteilles de gaz, le détendeur 30mbar et la lyre.

La bouteille de gaz

Concernant les bouteilles de gaz, cela peut être du butane, du propane ou du gpl. La capacité maximum par bouteille est de 12kg. 

Elle doit être calée au sol par des petits tasseaux pour ne pas bouger et être attachée par une sangle en haut (pas de tendeur ou corde).

L’aération

Il faut ajouter une aération dans votre compartiment de gaz, en fonction de votre installation, il est possible de mettre une aération dans le sol ou bien une haute et une basse si votre caisson s’ouvre de l’extérieur par exemple.
Pour une aération dans le sol, elle doit être de plus de 2% de la surface du sol. 
Pour les aérations latérales, elles doivent représenter1% de la surface du plancher du caisson, avec un minimum de 50 cm² chacune. 

La lyre

La lyre est le tuyau souple qui relie la tuyauterie à la bouteille. Elle doit respecter les normes du pays en vigueur et doit faire entre 30 et 45cm de longueur.

Le détendeur

C’est le régulateur de pression, celui-ci doit également respecter les normes NF en vigueur et doit être de 30mbar, ni plus ni moins.

La tuyauterie

Il est conseillé d’utiliser des tuyaux de cuivre recuit, vous pouvez aussi utiliser de l’acier, mais le cuivre est plus facilement manipulable et pliable avec une pince à cintrer.

Les colliers de fixation autour des tuyaux de cuivre doivent être fixés tous les 50cm et le collier doit être lui-même protégé avec du caoutchouc.

Les vannes d’arrêts

L’accès des vannes d’arrêts doit se faire depuis l’intérieur du van et ne doit pas être gêné ou obstrué. Chaque appareil nécessitant du gaz doit avoir sa propre vanne d’arrêt.

2. Les aérations hautes et basses

⚠️ Aération haute insuffisante ?

Si votre lanterneau n’a pas une aération permanente adéquate à la surface de votre van aménagé, il suffit d’ajouter une aération sur les parois latérales.

Exemple : Vous avez une surface de 17m², il vous faut une aération de 150cm², mais votre lanterneau a une aération permanente de 80cm².
150-80 = 70. Il vous manque 70cm² d’aération permanente. Vous devez multiplier par 2 la surface d’aération manquante et l’ajouter en aération latérale, soit une grille de 140cm².

L’aération latérale haute doit être placée à 1,80 m minimum du niveau du plancher du véhicule et à plus de 30 cm au-dessus de la surface supérieure de la couchette la plus haute.

L’aération basse doit être situé à maximum 1m du plancher.

Pour les évacuations des gaz brulés d’un chauffage ou d’un chauffe-eau par exemple, la sortie doit être à plus de 50 cm des aérations permanentes et aérations du caisson gaz et à plus de 30cm des fenêtres.

Si vous choisissez des aérations basses dans le plancher, celles-ci doivent être placées de sorte à ce que les gaz d’échappement du véhicule ne puissent pas entrer.

Bien sûr, rien ne doit obstruer les aérations : objets, rideau, meuble…

3. Les issues de secours

Pour les véhicules de plus de 13,5m2 de surface projetée (surperficie totale du véhicule sans les rétroviseurs), la porte d’entrée et de sortie doit au minimum mesurer 159cm de hauteur sur 48cm de largeur.

Pour les véhicules de moins de 13,5m2 de surface projetée, la porte doit être un passage sans obstruction de 0.65 m², avec une hauteur minimale de 114cm et une largeur minimale de 48cm.

Les angles doivent être arrondies de 90mm.

⚠️ Rien ne doit gêné le passage, si une tablette repliable se trouve dans le chemin d’évacuation, vous serez recalés à la vérification.

S’il n’y a pas de cloison entre la partie habitable et la cabine de conduite, la porte latérale suffit. En revanche, s’il y en a une, il doit y avoir une deuxième issue de secours, cela peut être la porte arrière ou alors une fenêtre, ce second chemin d’évacuation doit avoir une surface supérieure à 2500 cm² avec une dimension minimale de 45 cm. (Soit minimum : 45cm x 55,56cm)

Le chemin d’évacuation doit mesurer minimum 45cm de largeur pour les véhicule d’une superficie totale de 12m2. Pour les véhciules plus petit, cette mesure est réduite à 30cm sur une hauteur de 95cm.

4. Les consignes de sécurité

Sur l’intérieur d’une porte de placard ou sur l’intérieur de la porte latérale, vous devez coller “Les consignes de sécurité aux utilisateurs”. 

Vous devez également coller plusieurs étiquettes concernant le gaz, les issues de secours, ainsi que la hauteur du véhicule sur le tableau de bord et les consignes avant de démarrer le véhicule.

Nous avons réuni ces consignes et les étiquettes dans des fichiers que vous pouvez télécharger ci-dessous :

Le prix du certificat Qualigaz

Bien évidemment cette étape dans l’homologation de votre van aménagé est payante. Il suffit de prendre un RDV avec un technicien par téléphone. Il y a 2 possibilités pour le lieu de rendez-vous :

  • La visite peut se dérouler sur une aire de contrôle, pour cela il faut compter 360€.

  • Ou bien, à votre domicile, dans ce cas il faut ajouter 40€ en plus pour le déplacement du technicien.

Ces prix étaient valables en 2024, renseignez-vous auprès de Qualigaz Evonia ou Veritas lors de la prise de votre rendez-vous.

Notre expérience

Notre installation

Nous avons choisi de réaliser un compartiment pour le gaz qui soit acessible de l’intérieur, avec une aération dans le sol. Nous avons 2 bouteilles de gaz Campingaz 907 d’une capacité de 2,75kg de butane chacune. Les bouteilles ne sont pas branchées en même temps, la deuxième est celle de secours.

Notre rendez-vous Qualigaz

Note : Nous avons passé le contrôle Qualigaz et la DREAL dans le département des Pyrénées Atlantiques.

Nous avons choisi l’organisme Qualigaz Evonia. Nous avons pris un rendez-vous par téléphone et avons choisi de nous déplacer au point de contrôle. Le contrôle s’est déroulé sur un parking de supermarché. Nous avons donc payé 360€.

Le technicien vérifie les 3 installations vu précédemment ainsi que les consignes de sécurités et les étiquettes. 
Il a vérifié :

  • les issues de secours en mesurant la largeur du chemin d’évacuation. 

  • les aérations hautes et basses en demandant les notices de notre lanterneau Maxxfan pour vérifier sa capacité d’aération permanente.

  • s’il n’y avait pas de fuite de gaz.

Tout était OK ! ✅

Puis il a vérifié le caisson de gaz et là ça s’est révélé problématique. Nous n’avions pas une lyre et un détendeur aux normes attendues et notre bouteille de gaz n’avait pas de sangle. ❌

Nous avons donc pris un rendez-vous pour une contre-visite.

⚠️ Attention celui-ci doit être pris dans les quelques jours qui suivent la 1ère visite, sinon il faudrait repayer 360€ pour une nouvelle visite. Donc nous avons retourné les magasins de camping-car, internet et les livraisons en 24h pour trouver LA lyre et LE détendeur qu’il fallait et nous avons ajouté une sangle à notre bouteille de gaz. 

Lors de la contre-visite, tout était OK ✅. Il nous a remis notre certification Qualigaz, nous avons pu continuer le processus d’homologation VASP.

Pour vous aider et vous accompagner dans ce processus d’homologation VASP qui peut faire un peu peur, nous avons rédigé un article qui rassemble les normes VASP pour passer la DREAL.

Milène Aubert
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