Installer un marche pied n'est pas obligatoire, mais la DREAL l'impose lorsque le plancher du van est à plus de 40cm du sol. Son installation n'est pas très compliquée et forme donc une bonne mise en bouche pour débuter les travaux d'aménagement.

Un chauffage Diesel est très confortable au quotidien car il peut être directement alimenté par le réservoir du véhicule et est rapide et efficace s'il est bien dimensionné. Son installation est intimidante et nécessite d'être appliqué et attentif. C'est pourquoi il est recommandé de le faire installé par un professionnel.

Un lanterneau c'est bien, indispensable, mais deux c'est mieux, beaucoup mieux ! Le gain en confort des ouvertures au plafond est immense, notamment en été. Il ne faut pas du tout négliger cette réflexion car nous ne pensions pas qu'ils nous seraient autant utile au quotidien pour rendre l'intérieur viable en plein cagnard.

Créer de grandes ouvertures dans la carrosserie toute neuve de son van fait peur. C'est bien normal. Mais au final, il ne s'agit pas d'une étape si compliqué à réaliser et. à réussir haut la main. La seule règle d'or est de ne surtout pas négliger la préparation des découpes et de mesurer, remesurer, reremesurer et faire vérifier ses mesures, puis revérifier ses mesures.

Une galerie de toit sur un van aménagé sert à plusieurs choses : installer un ou plusieurs panneaux solaires, fixer des affaires (caisses, surf, plaques de désensablage,...) ou encore à agrémenter facilement votre véhicule d'une antenne 5G ou Starlink. Dans tous les cas, celle-ce doit être robuste et évolutive.

Le plancher constitue un élément structurel essentiel pour garantir une bonne assise à plusieurs autres éléments : meubles de cuisine, banquettes, douche,...). Il est donc très important d'avoir un plancher robuste et durable dans le lequel il est possible de visser de façon solide d'autres éléments.

L'isolation du sol est à réfléchir en même temps que la fabrication de celui-ci car les deux étapes doivent s'adapter entre elles. Il existe plusieurs solution d'isolation en fonction du besoin et budget de chacun. Notre isolation est faite de liège projeté, de laine, d'air et d'un frein vapeur.

En même temps que la fabrication du sol arrive la problématique des passages de roues. Il est nécessaire d'imaginer un coffrage propre, optimisé et une isolation à la hauteur car il s'agit de deux endroits où la perte de chaleur peut être importante.

Il s'agit d'un moment clé dans les travaux d'aménagement car très motivant. Débuter la fabrication des murs donne immédiatement l'impression de bien progresser et d'être enfin dans le vif du sujet. Mais attention à bien pensé sa structure pour anticiper la finition et d'autres éléments.

L'isolation des murs permet bien évidemment de limiter la perte de chaleur intérieure en été mais surtout aussi de mieux insonoriser l'habitacle. Notre van est isolé à l'aide de liège projeté, de laine, d'air et d'un frein vapeur. L'association de tous ces éléments permet d'optimiser le confort dans toutes les situations.

Comme nous le savons déjà, l'air chaud monte. Ainsi, le plafond/toit est l'un des endroit les plus propice à la déperdition de chaleur en hiver lorsque l'on chauffe l'intérieur de son van. Ainsi, bien isolé son plafond est une nécessité lorsque l'on souhaite partir à l'aventure dans des pays froids.

Avoir un espace douche dans son van apporte un maximum de confort, notamment en hiver. En été, une douchette extérieur ou une douche solaire font très bien l'affaire. Cependant, un espace douche à l'intérieur offre surtout aussi la possibilité d'y suspendre des vêtements/serviettes humides ou encore une combinaison de surf par exemple.

Commencer par la fabrication des meubles hauts est rassurant car ce sont de "simples" caisses sans tiroirs ou éléments à venir encastrer dedans. Il existe plusieurs techniques et différents rendus possibles. Parfois il est aussi nécessaire d'encastrer des spots led.

Il est temps de rentrer dans le vif du sujet avec la fabrication des meubles de la cuisine de votre van aménagé. Ces meubles sont surement les plus complexes à penser et à construire mais le résultat est immédiatement parlant et satisfaisant car ils permettent de se projeter dans le quotidien de van.

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Avoir un grand lit 140x190 avec un vrai sommier et matelas offre tout le confort que l’on recherche lorsque l’on vit à temps plein dans son van. Le fait de pouvoir le “ranger” au plafond permet de ne pas avoir à le faire le soir puis à le défaire le matin. Il est ainsi disponible de façon très rapide. Par ailleurs, il est ainsi toujours bien protégé de la saleté et n’encombre pas l’espace la journée. Nous profitons ainsi à la fois d’un maximum d’espace de vie le jour et de confort la nuit.

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Le réservoir d'eau grise se fixe sous le véhicule et permet de réceptionné les flux d'eau usagée provenants de l'évier et de la douche. Il est important de penser à certains détails lors de la pose de celui-ci.

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